16V
Optimierung für deinen 16V
Moderne Motoren werden ab Werk konservativ abgestimmt, weil sie weltweit unter unterschiedlichsten Bedingungen laufen müssen. Genau dort liegt Potenzial. Wir passen Kennfelder für Einspritzung, Ladedruck und Zündung an und holen Leistung heraus, ohne die Standfestigkeit zu opfern.
Für den VW Golf III - 1H 16V sind 18 PS mehr drin, also 12 Prozent über Serie, dazu 17 Nm mehr Drehmoment. Spürbar wird das vor allem beim Durchzug im mittleren Drehzahlbereich. Serienbauteile bleiben dabei innerhalb ihrer Reserven. Wie viel bei deinem Auto am Ende auf dem Prüfstand steht, hängt von Zustand, Ausstattung und Wartung ab. Das klären wir vorher gemeinsam.
Abgestimmt wird bei uns in Brakel, Am Güterbahnhof 3, im Kreis Höxter. Kunden bringen ihren VW dafür aus Höxter, Bad Driburg, Paderborn, Warburg und dem ganzen Weserbergland zu uns.
- 01 Auslesen
Wir lesen die Originaldatei aus dem Steuergerät aus und sichern sie.
- 02 Abstimmung
Die Kennfelder werden auf dein Fahrzeug angepasst, nicht auf einen Durchschnitt.
- 03 Aufspielen
Die optimierte Software kommt aufs Steuergerät.
- 04 Kontrolle
Probefahrt und Messwerte. Passt etwas nicht, wird nachgeschärft.
Was geht noch
Für den 16V gibt es mehrere Stufen. Welche zu dir passt, hängt davon ab, was du vorhast und welche Hardware verbaut ist.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Mehrleistung | |
|---|---|---|---|---|
| Stage 1 | 168 PS / 124 kW | 197 Nm | +18 PS · +17 Nm | Anfragen |
| Stage 2 | 180 PS / 132 kW | 215 Nm | +30 PS · +35 Nm | Anfragen |
Preise auf Anfrage. Alle Leistungsangaben ohne Gewähr, sie beziehen sich auf Kraftstoff mit mindestens 102 Oktan.
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